Fick group co. LTD
工程油缸|焊接油缸的定义:最早用于工程机械类设备而得名。
1,工程油缸的优点:结构紧凑,简单,密封可靠,安装形式多样。
2,工程油缸缺点:焊接结构易变形;部分部件不可更换。不利于标准化生产。
HSG系列双作用单杆活塞式工程油缸,由我国自行设计,自成系列,是液压系统中作往复直线运动的执行机构。具有结构简单紧凑、同功能缸中质量最轻、工作可靠、拆装方便、易于维修、可带缓冲装置及连接方式多样等特点,它适用用于工程机械、矿山机械、超重运输机械、冶金机械及其它机械等。
我国的HSG工程油缸设计开发时间较早,其中的很多和油缸品质相关的问题并没有在油缸选型过程中加以体现。故而给客户选型造成困惑。鉴于此,我公司根据实际的使用情况,HSG系列工程油缸的选型说明进行了补充,形成我公司自由的工程油缸选型说明,请大家关注油缸选型。
HSG系列工程油缸作为国内油缸设计的瑰宝,也是我们公司产品的主力王牌产品之一。
我公司根据公司历年的经验积累,依托公司强大的设计实力,对该产品进行了精益求进的优化设计,真正做到了设计无缺陷,生产无冗余,管理无盲区。为该产品的品质提升提供了强力的保证。
标准技术参数
程油缸额定压力:100/160/250bar
额定压力下无疲劳
使用矿物液压油(其他液压油可选)
标准密封件温度范围:-20℃~+80℃
结构:缸头通过螺纹或卡键连接,缸盖采用焊接形式
缸内径规格:40mm 至320mm
活塞杆直径:22mm 至220mm
缓冲:两端可选
工程油缸/焊接油缸出厂试验按ISO 10100:2001
产品>HSG系列工程液压缸>HSGL01系列工程液压缸
产品>HSG系列工程液压缸>HSGL01系列工程液压缸
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